德國HYDAC賀德克10升蓄能器皮囊備貨充足 

賀德克蓄能器SB330皮囊使用壽命短
    其影響因素有：皮囊質量、使用的工作介質與皮囊材質的相容性；或者有污物混人；選用的HYDAC蓄能器公稱容量不合適（油口流速不能超過7m/s）；油溫太髙或過低；作儲能用時，往復頻率是否超過1次/10秒，超過則壽命開始下降，若超過1次/3秒，則壽命急劇下降；安裝是否良好，配管設計是否合理等。
    另外，為了保證HYDAC蓄能器在*小工作壓力P1時能可靠工作，并避免皮囊在工作過程中常與HYDAC蓄能器下端的菌型閥相碰撞，延長皮囊的使用壽命，充氣壓力P0一般應在0.75~0.9P1的范圍內選?。粸楸苊庠诠ぷ鬟^程中皮囊的收縮和膨脹的幅度過大而影響使用壽命，充氣壓力P0應超過*髙工作壓力P2的25%。

蓄能器皮囊產品：蓄能器膠囊也叫蓄能器皮囊，是皮囊式蓄能器的重要組成部分，通常由橡膠制成，具有可伸縮性，用于儲藏壓縮后的惰性氣體。一般來說，膠囊內會注入一定氣壓的氮氣，在膠囊外則是充入液壓油，膠囊會隨著液壓油的擠壓而變形，從而壓縮氮氣來蓄能，反之則是釋放能量。蓄能器的頂部一般使用大口結構，是為了更加利于膠囊的更換。液壓蓄能器膠囊具有耐油、耐酸堿、耐屈撓、變形小、強度高等優(yōu)點，并且在-10-+70范圍內都能夠正常工作。

氟橡膠（fluororubber）材質是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優(yōu)異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域得到了廣泛應用，是國防工業(yè)中無法替代的關鍵材料。自從1943年以來，先后開發(fā)出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種

德國HYDAC賀德克SB330蓄能器及皮囊常規(guī)型號如下：

1升蓄能器SB330-1A1/112A9-330A;SB330-1A1/112U-330A；

皮囊型號1L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460；

2.5升蓄能器SB330-2.5A1/112A9-330A；SB330-2.5A1/112U-330A；

皮囊型號2.5L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

4升蓄能器SB330-4A1/112A9-330A；SB330-4A1/112U-330A；

皮囊型號4L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

6升蓄能器SB330-6A1/112A9-330A；SB330-6A1/112U-330A；

皮囊型號6L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

10升蓄能器SB330-10A1/112A9-330A；SB330-1A10/112U-330A；

皮囊型號10L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

13升蓄能器SB330-13A1/112A9-330A；SB330-13A1/112U-330A；

皮囊型號32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

20升蓄能器SB330-20A1/112A9-330A；SB330-20A1/112U-330A；

皮囊型號20L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

24升蓄能器SB330-24A1/112A9-330A；SB330-24A1/112U-330A；

皮囊型號24L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

32升蓄能器SB330-32A1/112A9-330A；SB330-32A1/112U-330A；

皮囊型號32L*7/8-14UNF/VG5NBR20/P460

50升蓄能器SB330-50A1/112A9-330A；SB330-50A1/112U-330A；

皮囊型號50L*M50X1,5/VG5NBR20/P460

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